基于

OptiStruct

的复合材料发动机罩结构轻量化设计

陈越

;

张蕾

【摘

要】

采用复合材料替换普通碳钢并运用

HyperLaminate

创建发动机罩壳的

复合材料模型

,

实现发动机罩的材料轻量化

.

依据发动机罩在多工况条件下

,

以柔度最

小化为优化目标函数

,

以优化前后体积分数为约束条件

,

对复合材料的发动机罩结构

进行自由尺寸优化优化化设计

.

通过优化前后的复合材料发动机罩结构的力学性能

分析可得

:

优化后的复合材料发动机罩刚度大大增强

,

同时

,

还实现了结构的轻量化

.

优

化后最大应力地减小

,

使发动机罩所受应力均匀化

,

改善了发动机罩地力学性能及其

疲劳寿命

.

【期刊名称】

《机械设计与制造》

【年

(

卷

),

期】

2018(000)008

【总页数】

4

页

(P122-125)

【关键词】

复合材料发动机罩

;

自由尺寸优化

;

轻量化设计

【作

者】

陈越

;

张蕾

【作者单位】

天津职业技术师范大学

汽车与交通学院

,

天津

 300222;

天津职业技术

师范大学

汽车与交通学院

,

天津

 300222

【正文语种】

中

文

【中图分类】

TH16

1 

引言